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启动的话有启动按钮，踩刹车,按下去就可以着车；停车时挂p挡,再次按下按钮，就灭车了。
踩刹车挂D档位起步行使就可以，操作简单只要注意停车的顺序就可以：
1.车子停稳挂入N档，拉起手刹或者电子手刹。
2.松开脚刹车利用手刹或者电子手刹将车停稳
3.踩住刹车挂入P档位
4.关闭车窗，熄火拔掉钥匙锁门即可。
这个方法很标准的，有的时候停车不一定都是平路，停车顺序不对可能会造成下次从P档位挂出有点紧还会发出卡的一声。对变速箱也不好。
名爵gt自动挡怎么开
M/A即是手自一体变速器。\x0d\自动挡车为了提高驾驶乐趣，有些配了手自一体变速器，也就是M/A档位。\x0d\配有M/A档位的车，方向盘处有手动拨片，切换到该档位，自动挡转化成手动档，可以通过调节手动拨片来调节档位，增加驾驶乐趣。同时也具备了手动挡汽车的优点。\x0d\手动模式下加速超车技巧：\x0d\开过自动档的人都知道，自动档的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差\x0d\手动模式下下坡技巧：\x0d\下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
自动档有四个档：
P-驻车、
R-倒车、
N-空档、
D-前进
手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，现在也用不着。
P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。
6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）：
一、起步：踩刹车，点火开关启动。
由P挡向后拉入D档。
松手刹。
松刹车。
轻踩油门，车启动。
二、停车：
轻踩油门，减速。
踩刹车，车停住。
由D档向前推入P挡。
拉紧手刹。
拔出钥匙。
三、遇红灯：
在D档前行，踩住刹车。
等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。
四、遇堵车：
在D档前行，踩住刹车。
再从D档推入N档。
拉紧手刹。
五、下长坡，下雨，下雪：
由D档向后拉入S档。
点刹车。
六、恶劣路面：
由D档切入手动状态。
七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。
还有几点：
很多大事故出在R档，所以，起动车辆前脚离开刹车时一定要检查档位在哪个位置，确定无误后才松开刹车：确定时的二种方法：一、可以看仪表盘上的档位位置；二、实际查看档位位置。
看了一些其他的文后，感觉手自一体要用得好还要不断的学习，尤其是在“手”上下功夫！当然了，如果仅仅用“自”就不要花脑子看下面这么多贴了。
B50自动档是否有记忆功能？还在体验之中。
堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。同时，在城市内堵车时，为长，驾驶乐趣凸显！
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我是建研号的签约作者“梦蝶”
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